1) Жогорку спецификалык энергия (бир заряд менен басып өтүүгө мүмкүн болгон аралыкка байланыштуу).Кубаттуу батареянын кубаттуулугу чектелүү жана жылыш болгон жок.Учурда рынокто бир жолу заряддалгандан кийин электр унааларынын айдоо диапазону жалпысынан 100 кмден 300 кмге чейин жетет жана бул тиешелүү айдоо ылдамдыгын жана жакшы кубаттуулукту жөнгө салуу системасын талап кылат.Бирок, электромо-билдердин басымдуу кепчулугу нормалдуу айдоо учурунда нормалдуу иштебейт.Айдоо диапазону экологиялык шарттарда болгону 50 кмден 100 кмге чейин.
2) Жогорку кубаттуулук (ал электр унаалардын ылдамдануу өзгөчөлүктөрүн жана көтөрүлүү жөндөмдүүлүгүн камтыйт).
3) Узак цикл мөөнөтү (ал агымдык чыгымдарды камтыйт).Азыркы учурда, практикалык колдонмолордо электр батарейкаларынын циклинин мөөнөтү кыска.Жөнөкөй электр батареяларынын заряддоо жана кубаттоо убактысы болгону 300дөн 400 эсеге чейин.Ал тургай, жакшы иштеши менен кубат батарейкалардын заряд жана разряддын саны 700 900 гана жолу.Жылына 200 заряд жана разряддын негизинде эсептелген.Кубаттуу батареянын иштөө мөөнөтү 4 жылга чейин, бул күйүүчү май менен иштеген унаанын иштөө мөөнөтү менен салыштырганда өтө кыска.
4) кубаттоо жана кубаттоо жогорку натыйжалуулугу (бул энергияны жана чыгымдарды үнөмдөө кирет).
5) Чийки заттын булагы көп жана баасы төмөн (капиталдык курулушка чыгымдар ж.б. кирет).Азыркы учурда, электр унаалардын электр батарейкаларынын баасы болжол менен 100 АКШ доллары/кВтс, ал эми кээ бирлери 350 АКШ доллары/кВт/саатка чейин жогору.Баасы колдонуучулар көтөрө алышпайт.
6) Коопсуздук (колдонуу учурунда ишенимдүү жана ыңгайлуу экендигине байланыштуу).Электр батарейкаларынын коопсуздугуна кепилдик берүү мүмкүн эмес.Чакан жана орто кубаттуулуктагы литий-кубаттуу батарейкаларды индустриялаштыруу абдан ийгиликтүү болду, бирок чоң кубаттуулуктагы жана кубаттуу литий-кубаттуу батареялардын коопсуздук маселелери натыйжалуу чечиле элек.Кубаттуу батареянын кубаттуулугу канчалык чоң болсо, ал көзөмөлдөн чыгып кетсе, ошончолук чоң зыян келтирет.Электр батарейкаларынын коопсуздугуна келсек, электрдик коопсуздуктун, механикалык коопсуздуктун жана жылуулуктун коопсуздугунун негизинде электрдик аккумулятор системасынын жалпы коопсуздук схемасы боюнча изилдөөлөрдү жүргүзүү жана каталарды диагностикалоо жана болжолдоо, жылуулук коопсуздугуна мониторинг жүргүзүү жана эрте электр батарея системасы үчүн эскертүү жана негизги алдын алуу жана башкаруу технологиялары.
Посттун убактысы: 2024-жылдын 10-январына чейин